Hi新零售消息，繼共享單車(chē)后無(wú)人貨架火了，獲得資本火熱追捧成為新風(fēng)口!但是無(wú)人貨架真的是下一個(gè)風(fēng)口嗎?

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上至少有超過(guò)50個(gè)玩家入場(chǎng)，從8月集中融資時(shí)，三個(gè)月內(nèi)已經(jīng)涌入的資金至少超過(guò)30億元人民幣。

　　無(wú)人貨架，技術(shù)上很簡(jiǎn)單，貼一個(gè)支付二維碼，一個(gè)貨架(和冰箱)，放一些日常飲料、點(diǎn)心、小吃等，不上鎖(為主)，沒(méi)有店面，占地面積小(1平方米以?xún)?nèi))，無(wú)人值守，用戶(hù)自行取貨+掃碼付款，全憑自覺(jué)。

　　而無(wú)人貨架這個(gè)門(mén)檻最低的項(xiàng)目背后，還有無(wú)人零售、便利店以及自動(dòng)橙汁機(jī)、自動(dòng)板栗機(jī)等各品類(lèi)的智能貨架。大方向及可挖掘的細(xì)分品類(lèi)都非常有看點(diǎn)，適合資本市場(chǎng)運(yùn)作。實(shí)際上無(wú)人貨架就是披著零售的外衣，內(nèi)核則是共享經(jīng)濟(jì)的新物種，這也是大資本爭(zhēng)相進(jìn)入這一賽道的隱秘原因之一。據(jù)粗略估算，全國(guó)一二線城市整個(gè)辦公室場(chǎng)景下的商業(yè)價(jià)值空間會(huì)有萬(wàn)億之多。

　　從媒體報(bào)道來(lái)看，無(wú)人貨架運(yùn)營(yíng)商似乎寄希望于通過(guò)隨便敞開(kāi)拿，降低人們使用時(shí)的設(shè)防情緒。只要購(gòu)物流程稍微麻煩一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì)讓消費(fèi)者其他的念頭有可乘之機(jī)，打消購(gòu)買(mǎi)欲望。這可能是無(wú)人貨架唯一的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　現(xiàn)有的開(kāi)放式無(wú)人貨架，幾乎沒(méi)有可能會(huì)長(zhǎng)久做下去，反而特別適合成為其他零售業(yè)態(tài)的一個(gè)附屬功能。無(wú)人貨架企業(yè)未來(lái)或許有多種活法，但恐怕前提是必須戰(zhàn)略放棄敞開(kāi)的貨架，轉(zhuǎn)為其他形態(tài)。

　　電商知名自媒體人魯振旺稱(chēng)，無(wú)人貨架很難從零構(gòu)建一個(gè)可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)模式，任何一點(diǎn)的短板都可能導(dǎo)致整盤(pán)分崩離析。這與共享單車(chē)，幾乎是如出一轍。共享單車(chē)在發(fā)展過(guò)程中能夠得到騰訊、阿里以及滴滴出行等巨頭下注，一定程度上也得益于共享單車(chē)作為移動(dòng)支付入口的布局，或者出行業(yè)務(wù)的延伸。目前，共享單車(chē)依然沒(méi)有找到自己獨(dú)立生存的出路。