“雙十一”購(gòu)物狂歡使得物流系統(tǒng)壓力頗大?？爝f公司不得不為了“雙十一”大量雇傭臨時(shí)工、租借貨車(chē)、甚至租賃臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。甚至為備戰(zhàn)雙十一快遞掀空戰(zhàn)，《外交政策》雜志稱(chēng)，為處理3.23億份包裹，許多大型物流公司不得不額外張羅超過(guò)100架貨運(yùn)飛機(jī)。

　　9月25日，在中國(guó)國(guó)家主席訪美首站西雅圖考察波音公司期間，圓通航空與美國(guó)波音民機(jī)集團(tuán)在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動(dòng)用戶(hù)協(xié)議。

　　波音總部簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)(左：Stanly A.Deal;右：喻渭蛟)

　　據(jù)悉，此次中國(guó)購(gòu)入B737共250架，其中，工銀租賃和國(guó)銀租賃訂購(gòu)了其中的60架。其余多家國(guó)內(nèi)航空公司訂購(gòu)190架，這其中有一部分即是由圓通航空完成。

　　波音高級(jí)副總裁Stanly A.Deal表示，與圓通航空的合作將是長(zhǎng)期和戰(zhàn)略性的：“中國(guó)近幾年來(lái)電商發(fā)展速度令人驚嘆，快遞發(fā)展也同樣表現(xiàn)非凡。”他坦言，尤其是在阿里戰(zhàn)略入股圓通后，波音對(duì)雙方的合作前景更加期待。

　　圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟也表示對(duì)快遞市場(chǎng)的全貨機(jī)需求增量充滿(mǎn)信心，希望能通過(guò)這次合作，擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)，提升圓通速遞的投遞時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和品牌價(jià)值。

　　據(jù)一位接近圓通的人士透露，本次圓通航空購(gòu)入使用的波音客改貨機(jī)數(shù)量約為15架，或成為本次參與的幾大航空公司之外最大的買(mǎi)家，而這也是中國(guó)民營(yíng)快遞最大一次規(guī)模的“飛機(jī)團(tuán)購(gòu)”，但目前該數(shù)字并未得到圓通官方確認(rèn)。

　　Hishop了解到，圓通航空成立于2014年9月，注冊(cè)資本為4億元人民幣，致力于為圓通提供覆蓋全國(guó)、面向全球的空運(yùn)服務(wù)。

　　圓通方面介紹，在本次購(gòu)入前，公司共有7架貨機(jī)，其中3架為自有貨機(jī)，目前已有1架投入運(yùn)營(yíng)，另外2架也預(yù)計(jì)在今年投入運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，圓通是繼順豐、EMS之后第三家擁有航空公司的物流公司，而根據(jù)順豐官方確認(rèn)，順豐目前擁有貨機(jī)40架，其中自有和租賃各占一半。

　　內(nèi)人士認(rèn)為，若本次圓通購(gòu)入貨機(jī)數(shù)量傳言屬實(shí)，雖相較順豐貨機(jī)數(shù)量還有一定差距，但圓通很可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)格局造成沖擊，加劇快遞“空戰(zhàn)”。