曾經(jīng)以“莊重一身 吉祥一生”廣告語(yǔ)打響品牌的溫州服裝業(yè)巨頭莊吉集團(tuán)倒閉，掌門(mén)人鄭元忠苦苦支撐近3年，最終還是無(wú)奈倒下，無(wú)法讓企業(yè)“吉祥”地發(fā)展下去。“要是專注于服裝主業(yè)，莊吉絕對(duì)不會(huì)走到今天這一步。”曾經(jīng)當(dāng)過(guò)莊吉總經(jīng)理的溫州中小企業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周德文坦言，莊吉集團(tuán)倒閉原因主要是因?yàn)榭缧袠I(yè)多領(lǐng)域投資卻遭遇市場(chǎng)低迷，特別是造船業(yè)寒冬導(dǎo)致資金鏈斷裂，再加上銀行抽貸壓貸。

　　“死”于造船業(yè)

　　組建于1996年、注冊(cè)資本1.01億的莊吉，是中國(guó)民企500強(qiáng)，曾入選“中國(guó)服裝十大影響力品牌”，2011年產(chǎn)值近30億。在溫州是舉足輕重的標(biāo)桿性大型民企。

　　但從2003年開(kāi)始，鄭元忠就沒(méi)有把心思全部放在服裝上了。莊吉開(kāi)始投身房地產(chǎn)，如在天津與現(xiàn)代集團(tuán)合作，投資建筑面積10萬(wàn)平方米的莊吉購(gòu)物中心，完成后于2005年整體轉(zhuǎn)讓出去。此后又涉足物流、水力風(fēng)力發(fā)電、礦山等領(lǐng)域，2006年底到云南投資有色金屬行業(yè)，在云南普洱市擁有2000多平方公里有色金屬礦的開(kāi)采權(quán)。

　　最讓莊吉元?dú)獯髠氖沁M(jìn)軍造船業(yè)。

　　2006年9月，莊吉集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)、兼并樂(lè)清凱澤船業(yè)、鑫煌船舶、遠(yuǎn)東船舶三家船業(yè)公司的方法，在溫州下屬的樂(lè)清市成立浙江莊吉船業(yè)有限公司，注冊(cè)資金3億。隨后經(jīng)相關(guān)部門(mén)審批，莊吉船業(yè)擁有了1.8公里長(zhǎng)的海岸線和占地512畝的填海面積，以及472畝的海域使用面積。建成6座船臺(tái)，5.7萬(wàn)平方米分段和管系制造車間。

　　“鄭元忠文化程度不高，但很肯干。他看別人投資什么行業(yè)賺錢(qián)了，也就跟著進(jìn)去。”周德文曾是莊吉第一任總經(jīng)理，干了4年半，對(duì)莊吉非常了解。說(shuō)起莊吉和鄭元忠如今的境遇，周德文也是頗為惋惜，他說(shuō)，鄭元忠太要強(qiáng)，“最好365行，行行都是狀元。”

　　2007年莊吉開(kāi)始造船，并接到不少訂單，陸續(xù)建成化學(xué)品郵輪船、海洋工程船和散貨船等6艘。香港巴拉哥集團(tuán)的兩艘8.2萬(wàn)噸散貨船是最大的訂單，根據(jù)莊吉船業(yè)當(dāng)時(shí)的官網(wǎng)介紹，這兩艘船是溫州、臺(tái)州地區(qū)上水噸位最大的船舶。

　　當(dāng)時(shí)的莊吉前前后后投入12.72億，總負(fù)債已達(dá)到10億。企業(yè)專門(mén)將兩艘大船的訂單抵押給銀行貸款造船。

　　但莊吉怎么也不會(huì)想到，前腳剛踏進(jìn)造船業(yè)，后腳就碰上了2008年金融危機(jī)，造船業(yè)面臨“極度深寒”。結(jié)果就在竣工之際，香港巴拉哥集團(tuán)因經(jīng)營(yíng)困難而棄船，這全面引發(fā)了莊吉的財(cái)務(wù)危機(jī)，隨后融資銀行以退款保函向莊吉船業(yè)索賠3.36億。“銀行提出索賠，企業(yè)資金轉(zhuǎn)不動(dòng)。”莊吉集團(tuán)的高層說(shuō)。

　　更令莊吉想不到的是造船業(yè)的寒冬會(huì)持續(xù)那么長(zhǎng)久，國(guó)際航運(yùn)標(biāo)桿價(jià)格指數(shù)——波羅的海干散貨指數(shù)，從2008年5月20日的11793點(diǎn)，一直跌到今年4月9日的580點(diǎn)。莊吉被徹底拖垮。

　　或涉巨額資金鏈

　　其實(shí)莊吉的主業(yè)2007年之后就開(kāi)始走下坡路了。有媒體報(bào)道顯示，莊吉2007年的稅后利潤(rùn)有1.2億，但之后每年以1000萬(wàn)的速度在下降。

　　“鄭元忠在其他行業(yè)的投資比較盲目，房地產(chǎn)和礦產(chǎn)并沒(méi)有人們想像得那樣成功，但鄭要面子，不肯輕易承認(rèn)失敗，為了解困又不斷從一個(gè)行業(yè)換到另一個(gè)行業(yè)，結(jié)果越來(lái)越偏離主業(yè)。”周德文說(shuō)。

　　到了2012年，坊間就不斷曝出莊吉“倒閉”、“破產(chǎn)”的傳言。雖然企業(yè)屢次出面否認(rèn)，但當(dāng)年11月19日，莊吉以公司紅頭文件形式向溫州官方遞交了一份《緊急報(bào)告》。報(bào)告稱，由于近期船東棄船、銀行抽貸、互保企業(yè)信任危機(jī)，三者疊加在一起，將莊吉集團(tuán)推向了一個(gè)窘迫的境地。莊吉希望政府“促成到期貸款暫緩還貸并減免利息”。

　　據(jù)了解，本來(lái)莊吉享受銀行貸款年息4.425%的基準(zhǔn)利率，后來(lái)年息為基準(zhǔn)利率上浮10%，綜合成本在月息1分以上，相當(dāng)于年息12%。按照企業(yè)的說(shuō)法，莊吉14億的貸款一年利息成本就高達(dá)1個(gè)億。

　　莊吉因?yàn)樵齑萑肜Ь澈?，遭銀行不斷抽貸，還因?yàn)橘J款到期后銀行不續(xù)貸，導(dǎo)致企業(yè)還貸逾期，被銀行列為關(guān)注類企業(yè)。有知情人表示，莊吉涉及的銀行貸款有50億，企業(yè)間互保互貸的資金鏈甚至高達(dá)300億，莊吉一旦出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)整個(gè)溫州的經(jīng)濟(jì)影響巨大。因此莊吉在求救后引來(lái)政府的出手相助。

　　溫州市政府幫忙向銀行融資轉(zhuǎn)貸，還協(xié)助聯(lián)系整合重組轉(zhuǎn)型升級(jí)事宜。在政府的牽頭下，莊吉船業(yè)先后與希臘、美國(guó)、丹麥、新加坡等國(guó)外10多個(gè)買家洽談，最終在2013年12月31日前將被棄的一艘8.2萬(wàn)噸散貨船成功出售。

　　但現(xiàn)在看來(lái)，這些舉措都是杯水車薪，莊吉最終還是沒(méi)有挺過(guò)去。周德文說(shuō)，像莊吉集團(tuán)這種大企業(yè)倒閉的原因，說(shuō)到底仍然是企業(yè)的直接融資問(wèn)題未得到有效解決。