最新消息報道，京東到家做無人零售，這樣的一個消息大家應該都比較清楚了，或許不少人認為京東無人零售肯定就是砸錢，那么今天京東到家就來告訴你不砸錢怎么做無人零售。

　　在剛剛過去的2017年，零售圈內(nèi)出現(xiàn)了很多新名詞，無人零售自然是其中之一。在整個無人零售業(yè)態(tài)中，相比無人便利店，無人貨架行業(yè)的熱度可謂是“后來居上”。短短半年時間，在資本助推下，玩家混戰(zhàn)、巨頭入場，搶地盤占地盤的大戲輪番上演。

　　在經(jīng)歷了半年的野蠻生長后，無人貨架行業(yè)仍沒有出現(xiàn)清晰明朗的戰(zhàn)局，群雄爭霸、逐鹿中原，每一個入局者都不敢掉以輕心。“無人貨架的本質(zhì)還是零售，所以未來誰能掌握商品品質(zhì)、供應鏈、用戶運營、優(yōu)質(zhì)點位布局和智能技術(shù)等核心競爭力將決定著誰能在最后主宰市場。”京東到家Go總經(jīng)理江軍說道。

　　靠智能柜 玩全場景

　　今年9月份，曾發(fā)表過京東到家進軍無人貨架行業(yè)的相關(guān)文章。在當時，京東到家無人貨架和市面上常見的開放式無人貨架并無太大差異，其可擺放在公司茶水間內(nèi)，向員工提供零售飲料等商品。但在隨后的11月份，京東到家就宣布新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對外運營。

　　京東到家Go完全不同于之前的開放式貨架，除了賣貨功能外，這臺貨柜自帶人臉識別、重力感應、智能庫存管理和智能廣告牌等功能。據(jù)了解，消費者在京東到家Go智能貨柜購物，共需要四步：人臉識別→掃碼開門→自主取貨→關(guān)門付款。在人臉識別成功后，消費者可使用京東到家App、京東App或微信進行掃碼。

　　官方信息顯示，京東到家Go是京東到家與京東無界零售實驗室共同研發(fā)的智能貨柜，目前已經(jīng)覆蓋了包括北上廣深在內(nèi)的全國10個以上主要城市，擁有了近萬個優(yōu)質(zhì)點位，進駐騰訊、平安金服、58同城、DHL、中軟國際、京東等企業(yè)，預計服務人群已超過百萬。

　　和常見的開放式無人貨架相比，京東到家Go明顯更具科技感，同時它的成本也不像普通貨架那樣“親民”了。在行業(yè)仍處于占點位拼規(guī)模的階段，京東到家緣何盯上成本更高的智能貨柜呢?江軍表示，普通的無人貨架只能布置在辦公室等封閉式場景中，但京東到家從一開始就想覆蓋全場景，滿足不同場景下的用戶需求。京東到家Go覆蓋場景可以延伸至樓道、電梯口、社區(qū)、商場、加油站、娛樂場所、培訓機構(gòu)等有流動人群的開放空間內(nèi)。

　　在他看來，全場景覆蓋可以影響消費者的決策，也可以長期培養(yǎng)和改變用戶消費習慣。“當京東到家Go的規(guī)模足夠大后，用戶會習慣用京東App和京東到家App掃碼購物。如果我們可以滿足消費者的所有需求，在他們的潛意識里就會想到要通過京東和京東到家買東西，這可能是比為京東引流更重要的事情。”

　　背靠京東打硬仗

　　據(jù)京東到家方面介紹，京東到家Go將與整個京東的供應鏈體系進行協(xié)同，并共享京東到家平臺上沃爾瑪、永輝超市等商超資源，從而拓展商品品類和控制成本。

　　同時，京東商城積累的消費數(shù)據(jù)也可以向京東到家Go提供指導，“我們可以通過京東商城的數(shù)據(jù)初步了解用戶的消費習慣，可以知道哪些地方消費密集，用戶更需要哪些東西。在現(xiàn)在我們也在鋪設初期，規(guī)模擴大后，這個協(xié)同效應會更加明顯。”江軍介紹稱。

　　其實，如果我們放眼整個線下零售，在過去一年出現(xiàn)的零售新業(yè)態(tài)中，似乎都還沒有規(guī)模足夠龐大的獨角獸。在整個無人貨架行業(yè)里，根據(jù)各家公司的官宣資料，布局點位最多的也僅有幾萬家，這個數(shù)量在業(yè)內(nèi)不少玩家看來都是遠遠不夠的。江軍也認為：“從整個零售行業(yè)來看，目前線下還沒有哪個公司有大規(guī)模的店鋪數(shù)量，這也導致線上線下的聯(lián)動并不容易。但是具有規(guī)模之后，會自然而然的聯(lián)動起來，甚至可以通過線下完善線上的數(shù)據(jù)，使得用戶畫像更加精準。”

　　某零售業(yè)內(nèi)人士向億邦動力網(wǎng)表示，無人貨架主要受以下幾個因素影響：第一是深度的供應鏈和運營能力，在鋪設大量點位后，如何保持運營效率的提高將成為每個玩家繞不過去的問題，正是所謂的“占江山易，守江山難”;第二，地面部隊的BD能力，要在擴張階段保持點位的鋪設速度;第三，品類的差異化拓展，在快消品毛利低的情況下，通過擴展生鮮品類可以拉升利潤等等。

　　“京東到家Go可以利用京東和達達的物流能力，實現(xiàn)快速上新和精準補貨。”江軍向億邦動力網(wǎng)說道，“京東在全國的配送站點未來都可以作為京東到家Go的前置倉，這能夠減少配送距離，提高補貨效率。目前，京東到家鋪設的部分無人貨架點位，已經(jīng)可以實現(xiàn)一日兩配。”

　　行業(yè)亂戰(zhàn) 不靠砸錢

　　在整個無人貨架市場中，有些玩家已進入產(chǎn)品迭代、快速擴張、搶占更大市場的階段，有些玩家則在技術(shù)、運營、選點等不同維度尋求差異化。據(jù)估算，第四季度無人零售行業(yè)的融資總額已達到近17億元，美團系、阿里系等多個派系的創(chuàng)業(yè)者相繼進場。在無人貨架的多個派系中，京東到家、順豐等公司的參戰(zhàn)都被看做是巨頭力量的代表。

　　在這場混戰(zhàn)中，雖然背靠京東的供應鏈和資金優(yōu)勢，但京東到家并不打算靠“砸錢”取勝。“砸錢絕對不是取勝的最好方式，縱觀歷史，有太多砸錢失敗的案例了。我們研究和鋪設智能設備，就是想在成本和門檻提高之后，大家不會在隨便擺放貨架，盲目搶占點位。再加上低成本的供應鏈和物流配送優(yōu)勢，將線上線下能力打通，讓線下數(shù)據(jù)線上化，都會幫助我們建立一定的壁壘。”江軍說道。

　　此外，前文提及過的全場景布局也是江軍眼中的優(yōu)勢之一。不止一位零售從業(yè)者向億邦動力網(wǎng)表示，無人貨架行業(yè)的新入局者將沒有機會了。無人貨架的辦公室場景過于單一，行業(yè)天花板相對較低。放眼全行業(yè)，一年的GMV規(guī)模大致僅為500~600億元。

　　達達-京東到家CEO蒯佳祺曾表示：“京東到家Go是京東到家全場景消費戰(zhàn)略的重要一環(huán)。未來，我們將融合京東到家平臺、智能貨柜、線下門店三種業(yè)態(tài)，構(gòu)建完整的全場景、全時效、全品類的消費者購物需求解決方案。”

　　在江軍看來，京東到家Go正在尋找零售市場中的新增量。傳統(tǒng)商超到用戶的距離大致是3-5公里，便利店是500米，但用戶在0-500米區(qū)間的需求也應該被滿足，智能貨柜是可以添補這個空白的。和傳統(tǒng)的自動售貨機相比，京東到家Go采用掃碼開門的取貨方式，取消了傳統(tǒng)自動售賣機的投幣系統(tǒng)、抓手、貨道等復雜的機械結(jié)構(gòu)，使其在同樣占地空間下可以擺放更多商品。

　　談及明年的鋪設目標時，江軍表示京東到家Go會在2018年開始大規(guī)模鋪設。“目前還沒有具體的數(shù)字目標，因為我們現(xiàn)在以鋪設智能貨柜為主，而智能貨柜在2018年的產(chǎn)能會快速爬坡，屆時，我們的優(yōu)質(zhì)點位的數(shù)量也會大規(guī)模增加。”

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